Здравствуйте, Вячеслав.
Да, всё верно, питание можно подать на приставку через USB разъём. Так даже проще, можно и не разбирать приставку.
Эта мысль мне тоже пришла, но несколько позже, после написания данной статьи )))

Ну вот, о чем и говорил, поставили перемычку и проблема решена, частично конечно.
Хотя мой котёл на перемычке проработал довольно долго и это показало что метод рабочий, но всё же, рекомендую перемычку как временную меру.
Как закончится отопительный сезон постарайтесь заняться этим вопросом, найдите нормального специалиста который умеет держать паяльник в руках, там нет ничего сложного в замене реле. Думаю даже и в вашем случае. (для специалиста)
Реле переключения скорости к стати у меня имеются.
Мог бы и с заменой помочь, да боюсь живём мы слишком далеко друг от друга ))))

Благодарю за поддержку. Котёл с перемычкой работает без ошибок. Заменить реле пока нечем, сам я его вряд ли заменю, т.к. там уже один мастер менял рядом стоящее реле не на родное с ножками, а на проводки и похоже посажен на какой-то клей так что и реле переключения скоростей захватил. Да и наверно оставлю как есть, батареи хоть стали прогреваться до самого низа.

Здравствуйте, Евгений.
Я промывал всё крепким раствором лимонной кислоты, но только снимая. Заполнял теплообменник раствором и грел всё это дело на водяной бане.
Только в этом случае будет хороший эффект. Просто прогоняя раствор кислоты (Лимонной) хорошего результата не добиться, либо много времени понадобится.

Андрей, перемычку поставили, включайте и пробуйте. С вероятностью 90 % всё заработает. В этом случае просто замените реле на новое.
Если не заработает, то нужно искать причину дальше, вероятно насос сам.
Теплообменник не может выступать в качестве аэратора, для этого туда должен поступать воздух. Там воздуха нет, оба контура заполнены жидкостью.
Если он имеет малую пропускную способность, то просто будет недостаточная циркуляция, но не завоздушивание насоса.
Крепления и отверстия не расположены симметрично, перевернуть не получится. Хотя… В вашем случае может это и так? Ну тогда пробуйте.

Поставил перемычку на точки АС, но на выводах 5-6 по-прежнему напряжение 0. Или перемычка на точках АС не переводит насос на высокую скорость при неисправном реле?
По поводу образования воздуха в режиме ГВС – у меня только одно предположение, вторичный теплообменник выступает в роли аэротора, т.к. не пропускает достаточное количество воды либо из-за низкой скорости насоса, либо плохо промыли теплообменник (без бустера). Я вторичный теплообменник проверял перед вызовом мастеров под напором – та сторона теплообменника что идет на кран била сплошной струёй с небольшим фонтаном, а другая сторона что идет на насос резанная и без фонтана (просто расплывается в разные стороны на выходе в горизонтальном положении). А можно перевернуть теплообменник чтобы не покупать новый и избавиться от образования воздуха в контуре? Крепления и отверстия расположены симметрично относительно друг друга.

Вот откуда там может быть воздух? Если конечно система не завоздушена, но тогда и в режиме ЦО должен в насосе воздух скапливаться.
Хотя и это не нормально, для этого стоит спускник воздуха.
А так чем отличается циркуляция в режиме ГВС от режима ЦО ? В режиме ГВС подключается вторичный теплообменник. Через него воздух не может попадать, иначе он бы у вас протекал.
Если считаете что воздух, дождитесь этого момента и открутите болт на насосе, посмотрите воздух там или водичка побежит. Заодно проверите есть ли вообще вращение насоса, может его просто клинит или из за реле он не работает, а вы думаете что это воздух.
А насчёт управления реле с панели котла… поймите, что команду то вы подаёте, но реле замкнуть контакты не может физически, нечем замыкать, нет контактов, контакты прогорели. А может залипли в одном положении.